下一个风口会是通用航空吗?

(陆贞慧 刘泽霖)当地面上的道路、交通和车辆趋于饱和,下一个风口会在空中吗?


航空是指一切与天空有关的人类活动,除了飞机的设计制造外,航空分为民用航空和军用航空,而民用航空又分为商业航空和通用航空。
商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动,就是常见的航空公司运营模式。
而通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分, 包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

通用航空覆盖领域

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根据《通用航空经营许可管理规定(2016)》,中国通用航空可经营项目分为甲、乙、丙、丁三类。
甲类:通用航包机飞行、石油服务、直升机引航、医疗救护、商用驾驶员执照培训;
乙类:空中游览、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、城市消防、空中巡查、电力作业、航空器代管,跳伞飞行服务;
丙类:私用驾驶员执照培训、航空护林、航空喷洒(撒)、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测;
丁类:使用具有标准适航证的载人自由气球、飞艇开展空中游览;使用具有特殊适航证的航空器开展航空表演飞行、个人娱乐飞行、运动驾驶员执照培训、航空喷洒(撒)、电力作业等经营项目。

我国通用航空政策近年不断放宽:
从2009年开始,我国明确开放低空飞行区。
2010年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》明确了低空空域管理改革的目标。
2014年《低空空域使用管理规定(试行)》征求意见稿将真高1000米以下低空空域进行了划分。
2016年国务院下发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,扩大低空空域至3000米。

通用航空主要政策变化

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通用航空飞行器一般在什么高度飞行?根据我国民航规定,中型以上的民航飞机都在高空飞行(海拔7000~12000米的空间),飞行高度层高度8400米(含)以下,每300米为一个飞行高度层;飞行高度层高度8400米(不含)以上,每600米为一个飞行高度层。飞机在相对、交叉、超越飞行时,必须保持不小于规定高度层米数的垂直间隔,以确保飞行安全和交通顺畅。 而小型飞机的活动区域一般在3000米以下。

各类型航空飞行高度一览

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2016年国务院首次提出“通用航空业”的概念,明确指出通用航空业是“战略新兴产业”,强调从市场培育、机场建设、制造产业升级三个方面推进通用航空业的发展。
预计到2020年,我国通用航空产业体量相比2015年增加超过一倍,其中飞行时间增加172.1%,机队规模扩大127.7%,通用机场数量扩增61.8%,私人飞行驾照数量增加222.5%。

“十三五”规划期间我国通用航空预计产业规模

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2014年我国通航飞行器分为四大类,即活塞飞机、涡轮螺旋桨飞机、喷气公务机和直升机,四类飞行器各自比重为39.1%、18.8%、12.5%和26.7%,各自单价约分别为300万元、2500万元、1.2亿元和2000万元。按市场上飞行器类别的比重计算出平均单价约为2500万元。

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通用飞行器发展还会拉动机场建设、飞行人员培养、运营、维保与租赁等环节的发展,各个产业环节到2020年总规模预计为2810亿元,相比2015年增量为1692亿元,2015-2020年年均复合增速有望超过20%。

2020年我国通用航空核心产业环节市场规模

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资料来源:
[1] 2017年中国通用航空政策机遇全面分析[J/OL]. 中国产业信息网. 2016
[2] 中国民用航空局. http://www.caac.gov.cn/index.html
[3] 飞机一般在什么高度飞行?[EB/OL]. 航空博物馆.
http://amuseum.cdstm.cn/AMuseum/hangkong/hkzs_fxhj_06.html


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